Frontové prepadové stíhacie lietadlo MiG-29A

Charakteristika
Frontové prepadové stíhacie lietadlo MiG-29A je celokovový, samonosný nadzvukový, dvojmotorový, jednomiestny hornoplošník, so šípovým krídlom, vybiehajúcim do predkrídla, s trupom, tvoreným vztlakovým telesom s plávajúcim šípovým stabilizátorom, s dvojitými šípovými zvislými chvostovými plochami. Do motorových gondol v spodnej časti trupu sú zastavané dva dvojprúdové dvojhriadeľové letecké turbokompresorové motory „Klimov RD-33“. Lietadlo pochádza z konštrukčnej kancelárie OKB Mikojan-Gurevič. MiG-29A je určené predovšetkým na ničenie pilotovaných aj bezpilotných vzdušných cieľov protivníka, prepadom alebo vedením manévrového vzdušného boja, riadenými raketami vzduch - vzduch a kanónovou výzbrojou, na vybojovanie nadvlády v pásme frontu a blízkom okolí, za všetkých poveternostných podmienok a na vedenie vzdušného prieskumu. Lietadlo môže útočiť na vzdušné ciele vo veľkých rozpätiach vzdialenosti na všetkých rekurzoch. V taktickej hĺbke protivníka môže lietadlo pôsobiť proti pozemným cieľom za ich priamej viditeľnosti, s klasickou bombovou, neriadenou raketovou a kanónovou výzbrojou. Vystavované lietadlo bolo vyrobené v závode „Znamja Truda“ v Moskve, 23. júna 1989, s výrobným číslom ? 2960526393 pod továrenským označením „Izdelije 9-12 A“. Typové označenie lietadla je „MiG-29A“, kódové označenie v ČSĽA „1481“, a v kóde NATO „Fulcrum A“. Z evidencie OS SR bolo lietadlo vyradené 6. júla 2011.

Projekt je spolufinancovaný
zo zdrojov EÚ.

Podporujeme výskumné aktivity na Slovensku.
MFCR
EU