Lietadlo MiG-21F-13

Charakteristika
Lietadlo MiG-21F-13 je frontové, prepadové, jednomotorové, prúdové, jednomiestne, nadzvukové, stíhacie lietadlo, sovietskej výroby, sovietskej konštrukcie, z konštrukčnej kancelárie OKB MiG. Konštrukčne vychádza z prototypu E-6, ktorý prvý krát vzlietol k továrenským letovým skúškam 20.11.1958. V decembri 1959 boli s prototypom ukončené štátne overovacie skúšky. V roku 1961 prvými MiG-21F-13 bol vyzbrojený 32. gardový stíhací pluk na základni Kubinka. Lietadlo je celokovovej konštrukcie, strednoplošník s trojuholníkovým krídlom, plávajúcim stabilizátorom, so šípovou chvostovou plochou, s trojbodovým zaťahovacím podvozkom, čelového typu. Pohon lietadla zabezpečuje v trupe zabudovaný letecký turbokompresorový motor Tumanskij R-11F-300. Lietadlo bolo určené predovšetkým na ničenie vzdušných cieľov kanónovou výzbrojou, riadenou aj neriadenou raketovou výzbrojou a pre vedenie vizuálneho vzdušného prieskumu. Mohlo pôsobiť aj na pozemné ciele neriadenou raketovou, bombovou a kanónovou výzbrojou za priamej viditeľnosti cieľa. Vzhľadom na svoje vybavenie, bolo určené výhradne len na denné bojové operácie. Lietadlo s výrobným číslom 269904 bolo vyrobené v roku 1961 v závode ? 21 Gorkij (ZSSR). Koncom roku 1961 bolo rozobrané a prevezené do Středočeských strojíren n. p. vo Vodochodoch, kde bolo zmontované a 13.4.1963 odovzdané Výcvikovej letke v Mladé. U leteckých útvarov slúžilo do roku 1973, keď bolo odovzdané Vojenskému leteckému učilišťu v Prešove. V priebehu prevádzky bolo lietadlo označené trupovým číslom 9904. Kódové označenie lietadla v ČSĽA 1471, v kóde NATO Fishbed C.

Projekt je spolufinancovaný
zo zdrojov EÚ.

Podporujeme výskumné aktivity na Slovensku.
MFCR
EU